Hourly Weather Inverness

United Kingdom (Scotland)
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Follow the movements, in real time, of clouds and rain in Scotland.
Enable lightning strikes to track the movement of storms.

Rain stops at 15.05 pm

Sunday 22

  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Light rain Risk 85% Pluie Très Faible E 15 km/h Raf 25
  • Showers or intermittent rain Risk 75% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 25
  • Rain Risk 60% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 25
  • Light rain Risk 80% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 25
  • Rain Risk 60% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 25
  • Overcast Risk 45% Aucune Pluie SE 15 km/h Raf 25
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 25
  • Overcast Risk 45% Aucune Pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Overcast Risk 45% Aucune Pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Overcast Risk 35% Aucune Pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Overcast Risk 30% Aucune Pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 60% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 75% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 80% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 85% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 100% Pluie Très Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 85% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 90% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 85% Pluie Faible SE 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 30
  • Rain Risk 100% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Rain Risk 90% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Rain Risk 75% Pluie Très Faible S 15 km/h Raf 35
  • Rain Risk 55% Pluie Faible S 20 km/h Raf 35
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Overcast Risk 45% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 35
  • Light rain Risk 60% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Overcast Risk 45% Aucune Pluie S 20 km/h Raf 35
  • Light rain Risk 100% Pluie Très Faible S 20 km/h Raf 35
  • Overcast Aucune Aucune SO 20 km/h Raf 40
  • Overcast Risk 40% Aucune Pluie SO 20 km/h Raf 35
  • Overcast Risk 35% Aucune Pluie SO 15 km/h Raf 35
  • Light rain Risk 95% Pluie Très Faible SO 20 km/h Raf 30
  • Intermittent rain or showers Risk 100% Pluie Faible S 15 km/h Raf 35
  • Light rain Risk 95% Pluie Très Faible SO 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible SO 15 km/h Raf 30
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible SO 15 km/h Raf 30
  • Very cloudy Aucune Aucune SO 15 km/h Raf 25
  • Overcast Aucune Aucune SO 10 km/h Raf 25
  • Overcast Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Overcast Aucune Aucune SO 10 km/h
  • Overcast Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Overcast Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible Calm
  • Light rain Risk 50% Pluie Très Faible O 10 km/h
  • Overcast Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Overcast Aucune Aucune O 10 km/h Raf 20
  • Overcast Aucune Aucune O 10 km/h
  • Very cloudy Risk 35% Aucune Pluie Calm Raf 20
  • Overcast Risk 40% Aucune Pluie NO 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Of 22 May, in Inverness

  • Day
    +4 min
  • Waning
    gibbous
  • Sunrise
    04h41
  • Sunset
    21h45
  • Rita of Cascia

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